분리형 구즈넥 로우베드 세미트레일러

China Jinfeng 분리형 구즈넥 로우베드 세미트레일러는 대형 화물 운송을 위해 Jinfeng 특수 차량이 개발한 대형 운송 차량입니다. 오목형 로우베드 구조를 채택해 데크 높이가 낮고 지면에 가까워 무게 중심을 효과적으로 낮춰 터널, 암거 등 높이 제한 구간을 통과할 때 더욱 부드러운 주행과 안전한 제동, 여유 공간 확보가 가능합니다. 구즈넥은 유압 또는 기계적 수단을 통해 빠르게 분리할 수 있는 분리형 디자인이 특징입니다. 분리 시 데크 전면이 완전히 개방되어 굴삭기, 크롤러 크레인 등 대형 장비를 직접 인양하여 주행하거나 위치를 지정할 수 있어 적재 효율이 크게 향상됩니다. 프레임은 관통형 메인 빔과 보강 리브를 결합하여 강력한 하중 용량과 비틀림 및 굽힘에 대한 탁월한 저항성을 제공합니다. 기계식 판 스프링 또는 에어 서스펜션이 포함된 3~5개 축 구성을 사용할 수 있으며 30~120톤의 탑재량을 처리할 수 있습니다. 굴착기, 휠 로더, 크롤러 크레인, 롤러, 대형 변압기 및 풍력 발전 타워 섹션을 포함하여 과중량 및 대형 화물의 고속도로 운송에 널리 사용되는 이 트레일러는 광업, 인프라, 에너지 및 석유화학 산업의 중량물류 물류 요구 사항을 완벽하게 충족합니다. 정밀한 기술로 국가 표준에 따라 엄격하게 제조되었으며 국내외 주요 프로젝트에 널리 적용되어 건설 기계 및 특수 장비 운송에 대한 신뢰할 수 있는 선택이 되었습니다.

핵심 판매 포인트

1. 탈착식 구즈넥: 구즈넥이 완전히 분리되어 데크 전면이 완전히 열립니다. 대형 장비는 스스로 타고 내리거나 직접 들어 올릴 수 있어 대형 리프팅 기계가 필요 없고 처리 효율성이 두 배로 향상되며 인건비가 절약됩니다.

2. 저상구조 : 낮은 데크 높이와 낮은 무게중심으로 안정적인 주행과 안전한 제동이 가능하며, 터널, 암거 등 높이제한 구간을 여유있게 통과할 수 있습니다.

3. 중량 운반 전문가: 30~120톤의 탑재량으로 굴착기, 크롤러 크레인, 변압기, 풍력 장비 및 기타 대형 화물을 운송합니다. 하나의 트레일러는 다양한 응용 분야에서 중량 운반 물류 문제를 해결하며 광업, 인프라 및 에너지 산업에서 대형 운송을 위한 표준 도구입니다.

4. 고강도 프레임: 보강 리브가 있는 관통형 메인 빔은 비틀림과 굽힘에 강하고 장기간의 무거운 하중에도 변형되지 않으며 걱정 없는 무거운 운송을 위한 높은 신뢰성과 긴 사용 수명을 제공합니다.

5. 유연한 맞춤 설정: 차축 번호, 서스펜션, 타이어 및 데크 크기를 모두 다양한 국가 규정과 복잡한 작업 조건에 맞게 맞춤 설정할 수 있어 전 세계 고객의 다양한 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

소재 소개

프레임은 항복강도 345MPa와 우수한 인장강도를 지닌 Q345B 고강도 합금 구조강으로 제작되어 일반 탄소강보다 약 50% 더 높은 하중 용량을 제공합니다. 메인 빔과 주요 하중 지지 부품을 Q550, HG60 또는 기타 고강도 강철로 업그레이드하여 무게를 더욱 줄이고 탑재량을 늘리며 연료 소비를 낮출 수 있습니다. 균일한 응력 분포와 보다 안정적인 하중 지지를 위해 프레임 구조는 유한 요소 분석을 통해 최적화됩니다. 생산은 CNC 플라즈마 절단 및 자동 용접을 포함한 고급 프로세스를 채택하여 균일하고 완전하며 안정적인 용접을 보장하고 주요 부품에 대한 엄격한 품질 검사를 통해 전반적인 강성과 내구성을 보장합니다. 프레임 표면은 샌드블래스팅, 에폭시 프라이머, 폴리우레탄 탑코트의 3중 처리로 보호되어 강한 접착력, 내식성, 내마모성을 제공하여 고온, 고습, 염수 분무 등의 가혹한 환경을 견디며 장기간 사용해도 녹슬지 않습니다. 차축은 FUWA와 같은 유명 브랜드에서 공급되며 고품질 판 스프링 또는 에어 서스펜션과 일치하며 브레이크 시스템은 민감하고 안전하며 안정적인 제동을 위해 ABS가 포함된 WABCO 에어 브레이크를 채택합니다. 긴 사용 수명, 낮은 유지 관리 비용 및 높은 전반적인 비용 효율성을 갖춘 이 트레일러는 탁월한 가치를 제공합니다.