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표준 드롭 데크 세미트레일러
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표준 드롭 데크 세미트레일러

Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi-Trailer는 전문적인 오목한 빔 구조 설계와 가라앉은 화물 플랫폼 레이아웃을 채택하여 높이 제한 적응을 정확하게 달성하고 다양한 높이 제한 도로 구간을 쉽게 통과하며 대규모 화물 운송의 문제점을 해결합니다. 이 제품은 다양한 산업 분야의 대형 운송 요구 사항에 맞춰 맞춤형 조달, 대량 조달 및 현물 조달을 지원합니다. 견고한 구조와 안정적인 하중 지지력을 갖춘 고품질 소재로 제작되어 안전성과 실용성이 균형을 이루고 있습니다. 이는 대규모 화물 운송 분야에서 선호되는 조달 선택으로 기업의 운송 효율성을 향상시키고 운영 비용을 절감하며 Jinfeng China의 제조 강점과 품질 보증을 입증하는 데 도움이 됩니다.

Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi-Trailer는 대규모 및 초고 화물용으로 설계된 특수 차량입니다. 교통. 과학적인 디자인과 엄격한 장인정신으로 업계의 벤치마킹 제품이 되었습니다. 제품의 핵심 하이라이트는 오목한 빔 구조, 가라앉은 화물 플랫폼, 그리고 높이 제한 적응. 오목형 빔 구조는 I자형 종방향 빔 설계와 계단식 빔 구조를 채택합니다. 차체의 강성과 강도를 대폭 향상시킨 프레임 레이아웃으로 화물을 효과적으로 분산시킵니다. 무게가 나가고 운송 중 신체 변형이 방지됩니다. 가라앉은 화물 플랫폼 설계로 무부하 지상이 가능해졌습니다. 화물 플랫폼의 통관이 더욱 유리해지며 화물 플랫폼의 전체 운송 높이가 크게 줄어듭니다. 화물. 오목한 빔 구조의 합리적인 힘 지지력과 결합되어 무거운 물건을 쉽게 운반할 수 있을 뿐만 아니라 화물을 적재할 뿐만 아니라 도시 도로, 시골 도로, 고속도로 등 다양한 높이 제한 시나리오에 유연하게 적응할 수 있습니다. 섹션은 초고층으로 인해 기존 세미트레일러가 통과할 수 없는 문제를 완전히 해결합니다.

제품 전체가 고강도 강철로 제작되었으며 주요 부품이 강화되었습니다. 내하중성이 우수합니다 성능이 뛰어나며 20~150톤의 다양한 중량물 운송에 적응할 수 있습니다. 차량 전체는 고급 컴퓨터 지원 설계 소프트웨어를 통해 최적화되어 가벼운 무게와 하중 지지력의 균형을 유지하고 운송 안전을 향상시키는 동시에 연료 소비. 차체에는 3축 밸런스드가 장착되어 있습니다. 서스펜션과 전면 및 후면 판 스프링 사이에 질량 균형 블록이 설치되어 균형 잡힌 힘을 보장합니다. 프론트 및 리어 액슬을 강화하여 주행 안정성을 향상시키고, 충격으로 인한 화물 손상 위험을 줄입니다. 동시에 시간이 지나면 관련 국가 표준을 완전히 준수하는 완전한 제동 및 보호 시스템이 장착되어 있습니다. 전체 운송 과정의 안전을 보장합니다.

애플리케이션 시나리오

적용 시나리오 측면에서 Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi-Trailer는 주로 다양한 용도로 사용됩니다. 대규모 화물 운송 분야에 적응. 건설기계를 운반하는데 사용될 수 있으며, 굴착기, 불도저, 크레인 등의 장비, 대형 철골 등 중량물, 교량 부품, 동력 장치 역 장비는 물론 고속도로 건설 장비, 대형 탱크 등 특수 화물까지. 그것은 널리 건설 엔지니어링, 광업, 전력 건설, 물류 운송 등의 산업에 사용됩니다. 여부 장거리 광역운송이나 단거리 건설현장 이동 등을 효율적으로 수행할 수 있습니다. 높이 제한 적응 및 안정적인 하중 지지의 장점을 활용하여 운송 작업을 완료합니다. 성능은 특히 높이 제한이 있는 도로 구간이 많은 운송 시나리오에 적합합니다. 운송 효율성을 향상시키고 운송 비용을 절감합니다.

제품 제조공정

제품 제조 공정은 표준화된 생산 사양을 엄격히 준수하여 품질을 보장합니다. 각 제품은 표준을 충족합니다.

1단계: 디자인 및 재료 준비. 기술팀은 다음 사항에 따라 최적화된 도면 설계를 완성합니다. 제품 규격 및 조달 요구사항에 맞춰 규격에 맞는 고장력강을 선택하여 정확하게 절단합니다. 메인빔, 사이드빔, 웹 등의 부품을 CNC 플라즈마 절단 장비를 통해 치수 오류는 합리적인 범위 내에서 제어됩니다.

2단계: 대들보 용접 및 수정. 절단된 웹과 플랜지 플레이트를 조립한 후 I형 강거더를 제작한다. 자동 수중 아크 용접 공정으로 용접됩니다. 용접 후에는 엄격한 교정을 거쳐 교정을 실시합니다. 몸체 뒤틀림을 방지하기 위한 이중 대들보의 수평 오류;

3단계: 프레임 조립. 사이드 빔, 트랙션 핀, 서스펜션 시스템을 용접하고 서스펜션을 엄격하게 제어합니다. 수직 정확도를 보장하고 나중에 타이어 마모를 방지하며 동시에 구즈넥을 용접하는 설치 치수 전체 강도를 향상시키기 위해 부품을 만들고 강화된 강판을 추가합니다.

4단계: 화물 플랫폼 부설 및 용접. 바닥판을 평평하게 놓고 프레임 전체에 용접하여 화물 플랫폼은 견고하고 풀림 위험이 없습니다.

5단계: 표면 처리 및 페인팅. 용접 슬래그를 청소하고 차체를 쇼트 블라스트하여 녹을 제거하고 불순물을 제거한 후 방청 프라이머와 탑코트를 뿌려 내식성과 외관 질감을 향상시킵니다. 6단계: 최종 조립 및 검사. 차축, 타이어, 브레이크 시스템 등의 액세서리를 설치 및 디버그하고, 차량 성능, 하중 지지력, 제동 효과 등을 종합적으로 점검하고 공장에서 출고합니다. 검사를 통과한 후에야. 생산 세부 사항은 프로세스 전반에 걸쳐 제어되어 Jinfeng을 시연합니다. 중국의 품질 장인 정신.

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    중국 허베이성 스자좡시 우귀현 하오좡향 동하오뎬 마을 남쪽 9번 철도 도로 북쪽

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