헤비듀티 엔지니어링 리어 팁핑 덤프 세미트레일러

Jinfeng China Heavy-Duty Engineering Rear-Tipping Dump 세미트레일러는 맞춤형 대형 운송 장비입니다. 중공업 및 광산 관련 시나리오에 적합합니다. 브랜드의 핵심 기술을 통합하고 하중 균형을 유지합니다. 용량, 안전성, 실용성을 갖추고 광산 모래, 자갈, 인프라 폐기물을 해결하고 구매자에게 비용 효율적이고 신뢰성이 높은 운송 솔루션을 제공합니다. 트레일러는 총 중량이 최대 40,000Kg이고 정격 적재 용량이 34,400Kg까지. 화물칸 크기는 구매 요구에 따라 8.9미터부터 13미터까지 선택할 수 있으며, 다양한 대형 운송 시나리오의 개인화된 요구 사항을 충족하고 다양한 조달에 적응 대량 구매 및 고정 소수점 구매와 같은 모델.

핵심 판매 포인트

Jinfeng China Heavy-Duty Engineering Rear-Tipping Dump 세미 트레일러는 무거운 작업의 문제점을 효과적으로 해결합니다. 광산 및 엔지니어링 프로젝트의 부하. 첫째, 두꺼워진 프레임으로 지지되며 고강도 H850/Q355E로 제작됩니다. 10mm 상부 플레이트, 12mm 하부 플레이트, 6mm 웹 플레이트의 견고한 구성을 갖춘 스틸입니다. 특수 처리됨 용접 기술로 강도와 변형 저항이 뛰어나 충격과 충격을 효과적으로 견딜 수 있습니다. 거친 광산 도로에서 프레임 파손 및 변형과 같은 문제를 제거하고 차량의 수명을 연장하며, 중공업 및 광산별 사용의 핵심 요구 사항을 충족합니다. 둘째, 내구성이 우수합니다. 11.00R20 또는 12R22.5 사양의 스틸 와이어 타이어 12개를 장착하고 3축과 결합된 성능 디자인. 최대 24,000Kg의 축하중과 안정적인 하중 지지력으로 중부하 작업도 쉽게 처리할 수 있습니다. 80톤 이내의 운송. 동시에 차체 구조는 컴플라이언스를 보장하도록 최적화되었습니다. 부적합 차량 모델로 인한 구매자의 운영 위험을 방지하고 강력한 용량을 유지합니다. 셋째, 리프팅에 안정적이고 안전한 유압 리프팅 시스템을 채택하여 작동이 쉽고 효율적입니다. 는 회전 메커니즘의 강도가 10% 증가하여 하역 작업을 신속하게 완료하고 감소시킬 수 있습니다. 재료 잔류물을 제거하고 운송 효율성을 크게 향상시켜 고주파 하역 요구 사항에 적응합니다. 광산 및 엔지니어링 현장; ABS와 결합된 EBS 브레이크 이중 해제 회로 시스템도 탑재되어 있습니다. 주행 안전선을 완벽하게 구축하기 위한 브레이크 구성.

사용 및 유지 관리

해당 애플리케이션 시나리오는 광산 특정 및 다양한 중공업 시나리오에 중점을 두고 있으며 널리 사용될 수 있습니다. 광산 모래, 자갈, 석탄, 기반 시설 폐기물, 철근 등 무거운 물질의 근거리 이송을 위해, 그리고 건축자재. 광산 내부에서든 엔지니어링 현장에서든 자재 이송을 위해 수행할 수 있습니다. 안정적으로. 사용 중에는 작동 사양을 엄격히 따르십시오. 시작하기 전에 유압 시스템을 점검하고, 공기 누출, 오일 누출 또는 느슨한 타이어가 없는지 확인하는 브레이크 시스템 및 타이어 상태; 갑자기 피하다 특히 거친 광산 도로에서 운전 중 가속 및 급제동을 수행하고 속도를 제어하여 차체를 줄입니다. 범프; 하역을 위해 평평하고 장애물이 없는 장소를 선택하고, 전복 위험을 방지하기 위해 신체가 안정적인지 확인하고, 불법 운영을 근절하기 위해 주변 인력의 안전에 주의를 기울이십시오.

유지보수가 간단하고 이해하기 쉬우므로 운영 비용을 효과적으로 절감하고 차량 수명을 연장할 수 있습니다. 서비스 수명. 일상적인 유지 관리는 타이어 검사에 중점을 두어야 합니다. 타이어 공기압과 마모 상태를 점검하기 전에 점검하십시오. 운송 후에는 절단, 돌출 및 기타 문제를 적시에 처리하고 타이어 나사를 조이십시오. 정기적으로 브레이크 시스템을 점검하고, 브레이크 패드의 마모 상태를 점검하고, 이상이 있는 경우 적시에 교체하십시오. 제동 성능을 보장하기 위해 심하게 마모되었습니다. 윤활 측면에서는 차량의 주요 부품에 버터를 첨가합니다. 반달에서 한 달에 한 번씩, 폭우 후에는 적시에 윤활유를 보충하여 부품 마모를 방지하십시오. 유압 시스템은 계절에 따라 적절한 등급의 유압 오일을 사용해야 하며, 겨울에는 32#, 46#을 사용해야 합니다. 여름에. 다양한 브랜드와 등급의 유압 오일을 혼합하는 것은 엄격히 금지됩니다. 여부를 정기적으로 확인하십시오. 덤핑 메커니즘에 공기 또는 오일 누출이 있습니다. 신차는 2,000회 주행 후 첫 번째 정비를 받아야 합니다. 킬로미터, 엔진 오일과 필터 3개 교체; 8,000km 주행 후 유압유 교체, 10,000km 주행 후 휠 베어링을 유지 관리하십시오. 또한, 두꺼워진 프레임을 정기적으로 점검하여 청소하십시오. 표면 녹이 발생하고 부식 방지 처리가 잘됩니다. Jinfeng China의 전국 애프터 서비스 네트워크를 활용하여, 전문적인 유지 관리 안내 및 액세서리 공급을 즐길 수 있어 장기적으로 안정적인 작동을 보장합니다. 차량 유지 관리 비용 절감 및 구매자의 운영 효율성 향상.